BMW 123d Cabriolet (01/2011 – 01/2013) Diesel 2.0 – 204-BHP – 152-KW BOSCH EDC17CP02 – Car
BMW 123d Cabriolet (01/2011 – 01/2013) Diesel 2.0 – 204-BHP – 152-KW BOSCH EDC17CP02 – Car
| Parametry | Oryginał | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Moc (Hp) | 204 | 266 | 293 |
| Moment (Nm) | 400 | 503 | 553 |
Informacje o pojeździe
| Pojazd: Samochód |
| Marka: BMW |
| Rok: (01/2011 - 01/2013) |
| Model: 123d Cabriolet |
| Paliwo: Diesel |
| Silnik: 2.0 - 204-BHP - 152-KW |
| Oznaczenie silnika: N47D20T0 |
Informacje o Ecu
| Silnik Ecu: BOSCH EDC17CP02 |
| Lokalizacja ECU: Pod maską, na grodzi |
| Lokalizacja OBD: Ściana czołowa, strona kierowcy |
| OBD: ENU_MO_0215 |
Narzędzia
| KESSV2: OBD - tylko VR/ID |
| Kess V2 Protokół: 692 |
| Kess V2 Instrukcja: ENU_L_EDC17_BMW |
| Protokół KTAG: 154 |
| KTAG Instrukcja: ENU_L_EDC17_BMW |
| AUTOTUNER: OBD/Boot/Bench |
| X17: OBD/Boot/Bench |
| CMD: OBD/Boot/Bench |
Dostępne rozwiązania
| DPF: Tak | EGR: Tak |
| ADBLUE: Nie | PRZEPUSTNICA: Tak |
| HOT START: Nie | DRUGI OBIEG POWIETRZA: Nie |
| DTC: Tak | EVAP: Nie |
| HARDCUT: Tak | POP & BANG: Nie |
| KLAPA NA WYDECHU: Nie | GPF OFF: Nie |
| TQM: Tak | OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI: Tak |
| START STOP: Tak | DECAT: Nie |
| PRZEPŁYWOMIERZ: Nie | CZUJNIK BOOSTU: Nie |
| WYŚWIETLACZ SPORTOWY: Nie | KLAPY WIROWE: Nie |
| LAUNCH CONTROL: Nie |